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潮州电缆回收_回收电缆咨询电话_特斯拉陷入“生产地狱” 第三季度亏损超6亿美元

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【电缆网讯】三季度,特斯拉消耗了14.2亿美元(二季度为11.6亿美元),相当于每天烧掉1600万美元。特斯拉财报显示,第三季度特斯拉营收29.85亿美元,同比增长30%。但净亏损却高达6.71亿美元,不仅由去年同期的盈利2218万美元转为亏损,还成了自成立亏损最大的一个季度,大大超出此前华尔街预测的5.31亿美元。

特斯拉陷入“生产地狱” 第三季度亏损超6亿美元

特斯拉将亏损归咎于Model 3的生产,而Model 3生产瓶颈问题出现在超级工厂电池模块装配线上。特斯拉表示,正在削减两款车型的生产以支援陷入生产瓶颈的Model 3,第四季度将Model S和Model X的生产减少10%,以去库存,并为Model 3增加更多的人力资源。埃隆·马斯克表示:“Model 3的生产程序非常多,我们只能尽快的去除其中效率最低下的程序。”

特斯拉表示,在10月只生产了260辆Model 3汽车,远远低于其1500辆的目标。特斯拉首席执行官马斯克将Model 3的生产状况描述为“在生产地狱深处”。

分析师表示,Model 3“生产瓶颈”以及巨大的亏损是特斯拉所未预料的。特斯拉正面临投资人和客户的双重压力,因为在年底之前,很难完成先前制定的Model 3 产量目标。此前,埃隆·马斯克表示截至今年12月,生产两万辆Model 3,而截至10月2号,特斯拉才生产了260辆Model 3。

关于Model 3遭遇生产瓶颈,特斯拉表示,任何新车型的初始生产阶段都是充满挑战的,Model 3也不例外,特别是考虑到他们现在对自动化制造的高度关注,未来这将带领他们实现更低成本、更高产量的目标。不过,马斯克表示,很难预测到底需要多长时间才能清除所有生产瓶颈。

同时,在评估第三季度业绩之后,特斯拉解雇了700名员工,这是特斯拉官方首次公开承认这次裁员的人数。马斯克表示,员工被解雇的原因都是因为个人的业绩表现不佳,此次700人裁员占3.3万名总员工比例的2%。不过,特斯拉并未公布具体被裁员工的所属部门。

值得注意的是,这并非特斯拉第一次裁员,今年8月,特斯拉曾解雇了在加州罗斯维尔SolarCity部门的204名员工。今年10月,特斯拉曾表示由于业绩不佳,公司解雇了部分员工,但是并未透露具体的裁员人数。

此外,11月7日,特斯拉电池主管Jon Wagner被发现已经离职。根据Wagner的LinkedIn页面,他正在加州启动一个电池和动力传送系统的初创公司。今年以来,特斯拉出现高管离职潮。算上Wagner,今年已至少有17名高管离开特斯拉。

甚至连行业政策也开始和特斯拉“作对”。美国媒体爆出,新版共和党的税改方案计划取消对每台电动车7500美元的税收减免政策。这对主打电动车的特斯拉来说,无疑是一个不小的打击。

作为一家极善于烧钱的企业,为了保护绝缘线芯不被铠装所疙伤,需要对绝缘层进行适当的保护,内护层分:挤包内护层(隔离套)和绕包内护层(垫层)。绕包垫层代替绑扎带与成缆工序同步进行。 潮州电缆回收产生这种情况的原因主要是,若采用架空线路,发生冻雨灾害的时候,会在线路上积冰,当积冰达到一定程度时,导致线路铁塔无法负荷,最终倒塌。同时,南方由于森林较多,环评水保部门对线路的要求也相对较高,因此南方很多线路采用的是电缆方式。 ,资本市场的“宠爱”对特斯拉来说至关重要。特斯拉今年3月底通过发债等手段筹得的32亿美元资金已经花去了八成,而据悉特斯拉有待偿还的债务几乎高达100亿美元。

烧钱不止、量产不顺的特斯拉能否度过此次难关,将在很大程度上取决于Model 3量产计划的进展,潮州电缆回收公司向阻水主要采用①压紧型线心;②在导线之间和缆心屏蔽区添加阻水性物质,阻断水分在缆心中的扩散通道.纵向阻水采用阻水粉填充效果好,它的吸水量为自身的几十倍乃至几千倍,吸水强度大、膨胀率高,吸水后可迅速膨胀形成凝胶状物质,阻塞渗水通道,终止水分和潮气的进一步扩散和延伸,使受潮电缆的长度降到最低,这是特斯拉重新赢得资本市场信任的关键所在。

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